Premio di redditività, alla Fca busta paga più pesante a marzo
TERMOLI. Una buona notizia tira l'altra alla Fca. Oggi, a latere degli incontri per il rinnovo del contratto specifico di lavoro, le aziende Fca, Cnhi, Teksid, Comau e Marelli hanno comunicato il saldo quadriennale del premio di redditività.
Questo comporta un aumento medio di circa 880 euro per l’azienda Fca, leggermente inferiore l’importo per il gruppo Cnh, che verrà corrisposto nella busta paga di marzo.
“Nonostante la negatività riscontrata nel 2018 causata dalla contrazione generalizzata del mercato, il contratto specifico garantisce ai lavoratori una crescita della retribuzione ben più ampia di quanto prevede il contratto nazionale dei metalmeccanici. Infatti, nel quadriennio di vigenza contrattuale, i lavoratori dell’intero gruppo Fca Cnhi, per premio di efficienza hanno ricevuto in media circa oltre 4.000 euro di aumento, 1.320 euro di anticipo di premio di redditività e l’attuale saldo (medio) pari a 880 euro", dichiara il segretario generale Fismic Confsal Roberto Di Maulo.
“I lavoratori del gruppo Fca-Cnh Industrial hanno avuto, grazie al ccsl, un totale di circa 6.200 euro (tassati al 10% e non al 27%), ben oltre quanto sarebbe stato garantito loro se fosse stato applicato il Ccnl metalmeccanici. Smentite dai fatti e non dalle parole, le bugie che la Fiom sta cercando di propinare ai lavoratori” conclude.
Questa la nota ufficiale delle organizzazioni sindacale firmatarie del Ccsl.
«In Fca e Cnhi rispettivamente 880 e 704 euro di saldo premio 2015-2018, ma rischio rottura con CNHI nella trattativa di rinnovo del Contratto
È stato reso noto oggi nell’incontro tenutosi a Torino che con la busta paga di marzo sarà pagato un saldo del premio quadriennale di redditività gruppo di 880 euro medi in FCA, che corrisponde al raggiungimento del 90% degli obiettivi, e di 704 euro medi in CNHI, che corrisponde al raggiungimento dell’86% degli obiettivi (per la prima fascia gli importi sono rispettivamente di 820 e di 656 euro, mentre per la terza fascia di 1.080 e di 864 euro). Si tratta peraltro di importi tassati con l’aliquota di favore del 10% al posto di quella ordinaria. Si tratta dell’ultima spettanza dell’accordo del 2015, che nel complesso si è rivelato quindi un’ottima intesa che ha generato un montante complessivo di 6.759 euro in FCA e di 5.196 euro in CNHI nell’arco degli ultimi quattro anni.
Per quanto, invece, riguarda la trattativa di rinnovo del Contratto collettivo specifico di Lavoro con FCA, CNHI e Ferrari, sono stati fatti grandi passi in avanti sulla parte normativa, ma con CNH Industrial si rischia la rottura, a causa della richiesta di quest’ultima di modificare in peggio il sistema premiale, vanificando così quanto di buono fatto nel 2015; abbiamo avuto una lunga e dura discussione con CNHI ma non siamo ancora riusciti a trovare un punto di incontro.
La presa di posizione di CNHI è stata per noi tanto più grave in quanto è venuta dopo due giorni di serrati confronti con la stessa CNHI, con FCA e con Ferrari, in cui le Parti hanno cercato di trovare una soluzione a tutti i più delicati nodi della parte normativa. Su questi ultimi è stata trovata una intesa di massima, con qualche aspetto da definire, che in ogni caso ora attende di essere tradotta in testi definitivi. Infine attende una risposta la nostra richiesta di incrementi salariali in paga base, che come noto ammonta al 10% a regime in quattro anni.
Speriamo che al prossimo incontro di lunedì 11 marzo CNHI dimostri di avere autentica volontà di rinnovare il CCSL e di non voler penalizzare ingiustamente i suoi dipendenti.